3月14日，海外汽联寰宇一级方程式锦标赛（F1）将时隔五年，再度于澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛说念揭幕。

行为赛季首个“背靠背”的一部分，中国大奖赛也将不才周登场。《上不雅新闻》特约作家聚会季前测试所辘集的现场信息，为内行制作出一份最无缺的F1赛季不雅战指南。

A Academy （F1学院赛）

行为F1与FIA（海外汽联）所全力扶握的女性方程式赛事——F1 Academy将首度来到中国办赛。除2025赛季揭幕战将于上海海外赛车场举办外，季前测试也已在沪举办。中国闻明网红“铁豆（师炜）”赢得参赛外卡，将与来自寰宇各地的“最快女性”对决。

B Bortoleto （博托莱托）

时隔七年，F1再迎巴西籍正赛车手。20岁的博托莱托近两年的行状活命可谓乞丐变王子，接连斩获FIA F3和FIA F2年度冠军，收场“三级跳”。行为极具后劲的少壮，却将在本季驾驶围场竞争力最低的索伯C45赛车，这会演出如缘何事？不外，他的牙东说念主——费尔南多·阿隆索一定深有体会，能给出不少忽视——24年前，“头哥”在墨尔本首秀时则驾驶场上最慢的米纳尔迪赛车。

C China（中国）

F1中国大奖赛将于3月21日-23日在上海海外赛车场举行。F1“冲刺赛周末”的建立配上F1学院赛、亚洲保时捷卡雷拉杯和SRO GT4杯，车迷们将享受一个厚谊满满的速率周末。另外，本年的大奖赛周末中还将有另一位中国车手的身影。来自深圳的谢咏霖将代表Hitech GP出战FIA F3。

D Doohan （杜汉）

行为本季的“准少壮（已在旧年阿布扎比大奖赛完成处子秀）”——MotoGP传说车手米克·杜汉之子——杰克·杜汉的新赛季则充满压力。外界哄传旧年曾在威廉姆斯领有亮眼弘扬的阿根廷车手弗朗科·克拉平托可能会随时取代其在Alpine的二号车手位置。从季前测试看，行将在主场作战的杜汉只消快速参预节律，才可幸免被Alpine实践照料人弗拉维奥·布里亚托雷所换下。

E Entertainment （文娱性）

上赛季末，F1 CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利曾称：“F1已是寰宇上领域最大的体育文娱盛事——超越寰宇杯足球赛和奥运会，天然也必将保握30年！”确切，跟着海外挥霍巨头LVMH路威酩轩集团成为官方调解伙伴，这场“体育秀”新赛季例必更文娱，更挥霍！

F Fastest lap no point （最快圈没分）

本赛季起，赢得最快圈速的车手将不再赢得奖励分（1分）。

G Grove is Back （格洛夫归来）

流畅多年的千里沦后，老牌劲旅威廉姆斯终于有望回顾竞争前线。从季前测试看，总部位于格罗夫的传说车队取得大幅高出，有筹商到中游车队比年来数次在乱战中杀出，缓助和车手声威王人有升级的“蓝队”有望登上永诀已久的领奖台。当今看小塞恩斯的弃取不差哦？

H Hamilton in Red （红色汉密尔顿）

F1“七冠王”刘易斯·汉密尔顿穿上“红袍”，入手为法拉利效劳。“刘爵士”究竟能否在马拉内罗赢得我方的第八座车手寰宇冠军奖杯？匡助“跃马”再度赢回寰宇冠军奖杯，要知说念这是阿隆索、维特尔等寰宇冠军们王人未始作念到的事。咱们仍需恭候老夫迟缓熟习意大利车队。“红色汉密尔顿”的影响力有多大？最近一期《时间杂志（Time）》就以他为封面。

I Inter-team battle （车队内战）

队友向来是每位车手的头号敌手。在赛车疏导且数据相对公开透明的平等要求下，不敌队友等于有失顺眼。本季，步入个东说念主第三季的奥斯卡·皮亚斯特里若能再进一步，必将向队友兰多·诺里斯发起挑战。为了争夺事关寰宇冠军，橙色团队必将迸发出激猛火花。同期，夏尔·勒克莱尔与刘易斯·汉密尔顿这对新搭档之间的比拼也颇受温雅。

J Juniors on the way（更多新东说念主在路上）

本赛季是比年来少壮元素最多的一年，同期FIA F2、F3阵中仍有多位新星清楚。其中最值得温雅的要数阿维德·林布拉德（Arvid Lindblad）。被称为“太孙”的英国车手比年来火速蹿升，仅17岁就已晋升FIA F2，同期也已集合到满盈超等驾照积分。有筹商到红牛阵营换东说念主经常，只消林布拉德能陆续出色弘扬，至少Racing Bulls的席位离他已不远。

K Kimi Antonelli （基米·安东内利）

资质？年齿？下一位完全巨星？被多半话题围绕的基米·安东内利本周终于迎来我方的F1首秀。有筹商到意大利车手“空降”梅赛德斯席位，能否在顶尖车队的重压下保握简易，18岁小将的得益是否并列外界的祈望还有待不雅察。天然，肯定安东内利知说念我方要作念的便是耐性面对目下的一切。

L Lawson （劳森）

运说念兜兜转转，利亚姆·劳森将身披红牛战袍开启首个无缺F1赛季。但是，马克想·维斯塔潘身旁的席位一直以来如同“烫手山芋”，新西兰车手能否开民风一辆罕见为4届寰宇冠军打造的赛车，将决定23岁新西兰小将的F1活命走向。挑战也等同机遇，劳森是将收拢千载难逢的契机，还是步前东说念主的后尘——很快从F1离场？

M Movie （大电影）

《F1》电影将在今夏上映。布拉德·皮特领衔的全明星声威、汉密尔顿身为制片东说念主的加握、还有比赛现场实地取材的真实度，《F1》是比年来最令东说念主期待的赛车电影，亦然F1在行使《极速求生（Drive to Survive）》告捷拓展新市集后的又一新尝试。电影是否好看还等不雅众在上映后的反馈，在好莱坞式剧情化渲染下，F1偶然会被更多东说念主所了解和疼爱上。

N New Driver Cooling kit（全新车手降温套件）

新赛季，车手冷却套件被认真引入。当FIA官方天气预告炫耀空气温度将卓越31摄氏度时，“高温无益”警报拉响——车队必须强制为车手配备降温套件，同期规则的比赛最低车重进步 5 公斤（从800公斤升至805公斤）。但从奥康等车手的反馈看，这套系统不仅会因安全带的拘谨，增多难堪感，还会增多背部的体积，导致无法参预座椅。笔据现时天气预告，这个新套件大要率会在墨尔本首秀！

O Old cars run （旧车试跑）

固然车队每年最多可进行20天的旧车试跑，但他们的认真车手只可参与其中的四天，况兼累计里程不得卓越1000公里。这是否意味着中国车手周冠宇本年不错多爽几次“跃马”旧车？

P “Pit-lane start” new regulation （“维修区发车”新规）

本年，从“维修区动身”的车手必须参加暖胎圈（除非发生不成抗力），然后从头参预维修区并驶向维修区出口。这点与前几个赛季不同——车手可留在车库直至比赛起步。这一调治将令维修区发车车手的可能赢利（在倏得的天气变化中更换轮胎、省下暖胎圈遽然的燃油）再无陈迹。

Q Quite before the storm （摇风雨前的宁静）

行为2026 F1新规登场前的临了一季，本季已有不少紧要事项发生：凯迪拉克成为第十一支F1车队，“F1期间大神”阿德里安·纽维赴任阿斯顿·马丁车队，以及Alpine将在本赛季后摈弃自家的雷诺能源单位转而使用梅赛德斯能源单位。

R Racing Bulls （红牛二队新名字）

红牛二队又改名了！车队从旧年的RB（过渡队名）认真改名为Racing Bulls（赛牛）。

S 75th Anniversary （F1 75周年操心）

本年是F1创办的75周年，一系列F1终点举止将交替张开。举例：2月18日在英国伦敦O2中心所举办的新赛季揭幕典礼——F175 LIVE。这一独创受到围场表里的诸多好评。

T Two Mandatory stops in Monaco （摩纳哥强制“两停”）

为进步比年来终点败兴的“一停”摩纳哥大奖赛的比赛质地，FIA决定正赛中，每辆赛车必须强制“两停（进站）”。即必须至少使用三套轮胎。要是于地比赛则至少使用两种不同配方的轮胎。

U Upgrade Games （升级游戏）

2026年巨变在即，本赛季多支车队或礼聘保守的升级计谋，以简约预算和资源。中游车队可能在夏休前就完资本年赛车的临了升级，而争冠车队则需在2025和2026之间取得均衡。但若大多数车队王人弃取毁灭本赛季，后半程的精彩经由恐将大打扣头。

V Verstappen‘s fifth World Champion（维斯塔潘的第五座寰宇冠军奖杯）

维斯塔潘将开启争夺“五冠王”的征途，若告捷卫冕，荷兰东说念主将并列迈克尔·舒马赫，成为F175年历史长河中第二位斩获“五连冠”的车手。但是，面对日渐强势的迈凯伦双雄，以及潜在法拉利和梅赛德斯的追逐，荷兰车手将在2025赛季面对不小挑战。

W Wings Test （翼片检测）

针对迈凯伦开创的“Mini-DRS”宗旨，FIA在前后两翼上更新了期间规则。尾翼在DRS关闭时的槽口将被放松，且明确DRS只得有开启与关闭两种时势，任何“中间态”将被阻绝。揭幕战起，赛车尾翼将实施更严格的柔性测试，以确保新规实施。

X X*%^ （脏话）

FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆旧年掀翻了一阵“讲时髦”之风，对各种“横蛮驳斥”颇有微词。本年，车手们的全球言论将有更严格的监管，违者的开动罚款就高达4万欧元，严重者甚而将濒临禁赛和罚分。围场内大多对此握反对格调——在比赛前后，精神高度急切的车手很难完全作念到言论自审。新赛季，谁会成为第一个“不幸蛋“？而这项充满争议的新规又会激励几许争论，请诸君翘首企足。

Y Yuki’s Final Chance? （角田的临了契机）

本田与红牛的调解行将参预尾声，日本车手角田裕毅的昔时也扑朔迷离。行将开启效劳红牛二队第五个赛季的日本车手将濒临全新挑战——以“一号车手”身份指挥车队作赛，车队领队劳伦·麦基和本田方面暗示最终弘扬将决定其F1活命走向。

Z Zhou（周冠宇）

农历蛇年首个责任日签约法拉利担任储备车手，新赛季只可作壁上不雅的中国车手能否获取重返正赛车手阅历的“钥匙”？按现时场面看，他惟一能收场“再办事”可能的车队便是新加入F1的凯迪拉克车队——毕竟其牙东说念主格拉厄姆·洛登刚担任这支新车队的领队。

作家简介：

钱俊，通过现场采访上海F1赛事，被赛车剖析的浓烈竞争和背后故事迷惑，如今成长为中国报说念海外赛车剖析最前线东说念主士：同期领有F1、WRC寰宇拉力锦标赛和Formula E全年采访证，为亚太范围内的多家闻明媒体提供图文报说念。

2018年被选入海外汽联媒体责任小组（亚太区惟一成员），业界地位得到招供莆田安福相册，并担任“上不雅新闻剖析+”栏目撰稿“速说”专栏作家。