日本大奖赛收尾冠军角逐，维斯塔潘挺过2名迈凯伦队车手追击，拿下本赛季个东谈主同期也完成在此赛事空前4连霸，他呐喊难以置信。

史上惟一4东谈主能在日本大奖赛夺冠4次以上车王舒马赫曾6度称霸，汉密尔顿曾经5度夺冠，维特尔和维斯塔潘相通是4次，但前3东谈主尽管都曾在铃鹿开辟过5年内4冠王朝，却都非网络。

逾越至极线后，维斯塔潘就透过车队电台暗意：「咱们从未废弃，咱们合手续皆心合力。难以置信！这对咱们来说确切个好意思好周末。」

这是红牛车队临了1次在日本使用本田能源，因为本田从来岁起将改为阿斯顿马丁车队职业。维斯塔潘莫得让日本车迷失望，全程53圈都保合手最初，并在开场就拉开1.5至2.5秒差距。

维斯塔潘说：「这场比赛很是忙绿，咱们拚尽了全力，并且很是真谛。我很是昂扬，今天车况处于最好景况，能抢到杆位开拔，确乎让一切变得可能。这对我来说意旨要害；关于本田来说，在日本取得生效亦然个很棒的故事。」

迈凯伦2位车手诺里斯、皮亚斯特里远离位居第2、3。诺里斯牢骚冠军在同期出维修站时莫得留住充足空间，赛事处置员精采到却未聘任当作，不外他也祝福对方。

诺里斯说：「今天咱们莫得充足上风，也没什么荒谬主见能追上Max，他没犯任何错。他在维修站着实挤住了我，但这家伙原本即是最不行能为别东谈主留出空间的东谈主，这即是比赛。这是个很是棒的周末，咱们每周都为生效而战，但他们配得上生效。」

本站成果并不及以篡改现在迈凯伦、梅奔、红牛在车队榜前3国法，但在车手榜上，维斯塔潘升至第2，61分与榜首诺里斯也仅1分之差。