读《上海体育史话》

寻体育历史牵挂

《上海体育史话》于1982年10月发刊

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奴婢小体

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这个周末

参加2025上海风帆公开赛的

通顺员们在滴水湖水域

劲享帆上，扬帆起航

据记录

上海在19世纪下半叶已有风帆通顺

上世纪50年代后又徐徐发展起来

本期体“谈”牵挂

小体为你评释在20世纪不同期期

风帆通顺是如安在上海发展的

流行了十年的舢舨驶帆

1873年，在沪做贸易的英国东谈主在黄浦江上举办了“上海杯”风帆赛，召集了来自6个国度的6条风帆参赛。这是亚洲历史上的第一个风帆比赛，亦然当代风帆通顺在中国有记录的“第一次”。

到了20世纪50年代，风帆看成通顺名堂再度在上海开展。按照船型永诀，约莫可分为三大类。第一类是上世纪50-60年代盛行一时的舢舨驶帆；第二类是1979年以后开动兴旺的奥运会名堂风帆；第三是大型远航风帆。这三类风帆在船型、帆装、操作设施、比赛设施等方面都有较显着的永诀，但在驶帆旨趣、基本要领和必须掌抓的帆海学问等方面也都有极为不异的场地。

1956年，舢舨驶帆在上海流行起来，船只使用的是上世纪40年代尚在部队执戟的木质舟师舢舨，由7东谈主操作，不错划桨也不错驶帆，驶帆其时是看成国防体育帆海多项通顺中的一个单项而开展。1957年至1963年屡次进行的寰宇帆海多项比赛，驶帆三角绕标是必有的比赛名堂。驶帆比赛要领和奥运会名堂风帆的比赛要领极为不异，仅仅船只与帆具的面容各异较大。这种船只为木质重复板结构，无稳向舵。帆装领先是使用前后分开的方块帆（亦称割断帆），直到1963年才开动使用三角帆。比赛设施除三角绕标外，还进行划桨及驶帆的抽象赛，即在章程的距离内划桨，接着升帆，靠风力走都备程。这种抽象比赛设施是其他类型的风帆所莫得的。

还是的南苏州路荡舟总会

1956年，上海最早只好六条风帆，发展至1960年全市已有五十余条，曾先后在鲁班路800号和口岸镇荡舟俱乐部设有西宾基地。至1964年全市已有60余支通顺队，全年参加话动的东谈主达3000东谈主，并每年都进行全市比赛。自1956年开动，上海每年组织代表队去参加寰宇比赛，在风帆名堂中曾取得过不少好获利。

奥运会（亚运会）名堂风帆开动发展

1966年后，风帆通顺发展受阻，但在这十年中，通过舢舨驶帆所播下的种子，到八十年代在奥运会名堂风帆中得到了着花和衍生。他们使用了舢舨驶帆的基本学问和比赛教授，使风帆名堂在很短的时辰内开展起来。

20世纪80年代，奥运会及亚运会对风帆比赛的型别，往届都有一些章程。被列入为比赛项磋磨风帆型别都必须是海外帆联所承认的型别。这类风帆小而轻，装有稳向板或稳舵。无桨，只准操帆驾驭风力使船前行，一般都是1-3东谈主操作，在近海比赛。

其实早在20世纪50年代，上海就曾试探开展这项通顺。1957年在上海内河造船坞试制了两条双东谈主风帆。由上海交通大学学生蔡正平、虞铣辉、顾锡成等东谈主在1958年的暑期于黄浦江上进修操作，至9月21日他们代表上海参加了在武汉举行的“八城市荡舟及风帆比赛”。由于其时上海莫得单东谈主风帆，是以单东谈主风帆的操作是在比赛前几天驾驭赛区的船开动进修的。由于操作技巧和要领战术等都不熟习，效果单东谈主和双东谈主两项均未能参加决赛。后至1959年的暑期，由蔡正平、虞铣辉在荡舟俱乐部使用双东谈主风帆举办了一期风帆西宾班，其时有16名大学生参加。六十年代初，荡舟俱乐部入口了一条芬兰东谈主型单东谈主风帆，黄浦江上才初度出现了单东谈主驾驶的奥运会名堂风帆。其时只可少数东谈主参加举止，进修一些基本操作，一直莫得参加比赛的契机。

奥运会名堂风帆真的切兴起是在1978年后，原国度体委开动收复风帆通顺，在青岛举办了西宾班，上海曾派东谈主参加。原国度体委曾按照入口的芬兰东谈主型和飞翔荷兰东谈主型两种级别仿造了一批船只发给场地，上海于1979年春领取了这两个级别的船只，往常即组织了西宾，并在1980年参加了寰宇第一次崇拜的风帆锦标赛。上海队顾三囡夺取了芬兰东谈主型的第三名。

1981年，由于寰宇比赛增多了470型、火球型和少年“OP”型，上海集训队也增多了这几个型别的西宾。在往常比赛中，胡定海获取芬兰东谈主型第二名，钟荣龙、任金富获470型的第三名，潘锋获少年型的第二名。

上海的风帆市代表队在经由两年集训的基础上，于1982年头崇拜构成，西宾基地在荡舟俱乐部。往常在寰宇锦标赛中，胡定海为上海夺取了第一个芬兰东谈主型冠军，钟荣龙、任金富为470型的第三名。1982年的11月，胡定海参加了在印度举行的第九届亚运会，夺取了“OK”型的第六名。

1983年上海经办了第五届全运会，风帆赛区设在青浦淀山湖水上体育场的外侧，十月金秋的淀山湖面出现了数十条彩色缤纷的风帆，劈风击浪、群相追赶、蔚为壮不雅。

1985年春，淀山湖水上体育场举办风帆赛事

到了1986年，在青岛的寰宇锦标赛中，上海队一连夺取了两块金牌，胡定海再次在芬兰东谈主型中夺冠，周毅、金炳新在火球型中夺冠，另外还取得了男人470型的第五名。在后生组的比赛中，飞翔荷兰东谈主型得第二名、芬兰东谈主型为第三名。除了在获利上有高潮之外，往常上海还革命了社会办队。上海市环卫局水上运输公司引诱了风帆队，并自主造船参加寰宇比赛。天然他们在比赛中获利不卓著，但最终获取了大会的精神时髦奖，同期引起了社会干系方面的预防和好评。

大型风帆在20世纪末开动交游

上世纪，大型的远航风帆在一些经济阐扬的国度是一项极为盛行的通顺。这种船用以远航比赛和旅游，也称“游艇”或“快艇”。它价钱崇高，内装机器和帆海姿首，装有稳舵，具有坚固的帆装，能抗强风，可容数东谈主或十数东谈主的生计起居。它的比赛形式主如若长距离远航，不错飘洋过海，数日或数周络续靠，少数也被用以参加三角绕标比赛。这种船常在城市与城市之间或国度与国度之间进行远航比赛，跟着我国的日益重大，加之战略的盛开以及经济条款的好转等身分，大型风帆徐徐被看到，而最早交游的等于上海。

1981年4月5日，日本冲绳的“玛丽雅”号风帆由小林船主训诲，开头拜访了上海。而后在1981-1987年间，曾有五批大型风帆来上海拜访，这些风帆的时时访沪，已在我国酿成影响、部分单元和风帆通顺员参不雅了这些船只。1985年夏，原国度体委受到日本海和平白帆竞赛委员会的邀请，派青岛及上海的干系东谈主员去不雅察了日本与苏联之间的大风帆比赛，了解考试了大型风帆举止的开展及比赛的干系情况。

“天琴”号风帆

1986年夏天，上海海运学院（今上海海事大学）购买了两条大型风帆“天琴”号和“天鹰”号，这是上海亦然寰宇最早的大型远航风帆。海运学院的师生们由厦门驾驶新船回到上海，接着又远航由上海到青岛跑了一个来去。1987年5月27日莆田安福家园，海运学院师生26东谈主驾驶这两条风帆横跨东海，越日本大隅海峡，至神户拜访。直至7月24月复返上海，历时27天，完成了初度海外远航。